1. 조직기구 (예정)
지도단위
광동성교통운수청 교통운수부 주강항무관리국
주최 단위
광동성항구협회
광저우항그룹유한공사
지원 단위
중국 우의선 공급 협회 각국 주중 공관
각 성/시 교통운수청/국 각지 시 항무국
강소성종합교통운수학회 항항분회 광동성선주협회
산동성항항협회 절강성항구협회
복건성항구협회 하북성항구협회
상해항구업종협회 천진시항구협회
충칭시 항구협회 복건성 해사기술협회
광주항구항운협회 심수항구협회
협력 부서:
주해항지주그룹유한회사 무명항그룹유한회사
상해진화중공업 (그룹) 주식유한회사 화웨이기술유한회사
담당 부서
광동북전국제전람유한공사 광주북전문화매체유한공사
2. 활동 소개
"14.5" 와"15.5"가 앞뒤를 잇는 관건적인 절점에 서서 우리 나라 항구업종은"교통강국","해양강국"전략의 인도하에"수지융합, 록색안전, 효률도약"으로의 심각한 변혁을 가속화하고있다.이번 전시회는 광주항그룹유한회사와 광동성항구협회가 주최하는데 이는 국가전략, 특히 광동, 향항, 오문 대만구건설의 세계적인 항구군배치에 긴밀히 봉사하고 항구업종의 형태전환과 고도화 시장수요에 정확하게 호응하는 고급플랫폼을 구축하는데 목적을 두고있다.
이번 전시회는"수지구동 · 록색안전 · 효익증대미래"를 주제로 지혜항구건설의 전반 그림을 체계적으로 보여주었다.내용은 디지털 전환, 녹색 저탄소 기술, 자동화 운영 및 전체 체인 안전 보장 4대 관건 방향을 전면적으로 포괄하고, 인공지능 스케줄링, 디지털 트윈, 5G 전용망에서 전기 해안교, 수소 에너지 집카드, 자동화 부두 핵심 설비 등 항구 작업의 전 과정을 관통하는 일련의 혁신 기술과 장비 해결 방안을 집중적으로 전시한다.
전시회의 가치를 최대화하기 위하여 우리는 같은 기간에"1 + 8 + N"계렬고급포럼을 개최하게 되는데 이는 정책해독, 기술전시, 상업련결과 생태가 함께 창조되는 립체화산업혁신중추를 구축하기 위해서이다.포럼은"15.5"규획, 대만구 항구발전, 핵심기술돌파 등 중대한 의제에 초점을 맞추고 부, 위원회 지도자, 원사 전문가 및 글로벌업계 결책자를 초청하여 첨봉대화를 전개하여 극히 높은 전망성과 실무성으로 회의참가자들에게 희소한 전략적인도와 협력기회를 제공하게 된다.
우리는 귀사가 이번 성회에 왕림하여 최전방 성과를 전시하고 탁월한 실천을 공유하며 협력 기회를 넓히도록 진심으로 초청합니다.우리 손잡고 어깨겯고"15.5"력사적기회를 공동으로 파악하고 과학기술혁신을 엔진으로 항구의 수지화승격과 록색저탄소전환을 추동하여 인성이 믿음직하고 경쟁력이 강한 현대화물류체계를 단련하고 경제의 고품질발전을 위해 지혜를 모으고 힘을 이바지합시다.
3. 전시품 범위
1."14.5"지혜항구 성과와 장면 응용 전시구역
항구 장면: 연해 대형 중추항이 자동화 컨테이너 부두, 스마트 항구 통관, 원양 간선 스마트 스케줄링 등 방면의 통합 응용 성과를 전시한다.
내륙항/육항 장면: 중국-유럽 열차 집산 센터, 다중 연락 운송 허브의 데이터 상호 연결, 관무 협동, 스마트 창고 저장 등 방면의 혁신 모델을 나타낸다.
하항/강항 장면: 내하항구의 강해련락운송협동, 해안전기피복, 항로지능감지와 배치 등 방면의 록색지혜화실천에 초점을 맞춘다.
2. 스마트 항구 정보 기술과 솔루션
운영 및 관리 시스템: 항구 생산 운영 (TOS/ECS), 스마트 항구, 스마트 게이트웨이, 차량 스케줄링, 다중 연락 운송 협동 플랫폼, 공급망 시각화 등 시스템.
디지털 및 통신 기술: 5G 전용망, 사물인터넷, 베이더우 네비게이션, 디지털 쌍둥이, 인공지능 스케줄링, 빅데이터 플랫폼 등 기술 응용과 설비.
3. 녹색 항구 기술과 환경 보호 설비
녹색 에너지와 동력: 항구 설비 전동화, 수소 에너지 등 신에너지 응용 기술, 선박 해안 전기 시스템, 스마트 에너지 관리 방안.
환경 보호와 안전: 항구 오수 처리, 에너지 절약 조명, 소방 안전, 환경 모니터링, 부두 보호와 안전 경보 시스템.
4.항구 핵심 장비 및 자동화 시스템
대형 하역 설비: 해안교, 장교, 문좌식 크레인, 하역기, 자동화 컨테이너 부두 플랜트.
자동화 및 무인화 설비: 무인 운전 수준 운송 시스템 (IGV/AGV), 스마트 하역 로봇, 자동화 캡쳐, 순찰 무인 항공기.
부대 전기 및 제어: 산업 자동화 제어 시스템, 구동 및 전동 설비, 모니터링 시스템, 로프 및 핵심 부품.
5.현대 물류와 복합운송 생태
물류 서비스와 모델: 중국-유럽 열차 운영, 제3자 물류, 항공 화물, 콜드체인 물류, 맞춤형 공급망 솔루션.
중추와 시설: 스마트 육항, 내륙항, 물류단지, 녹색창고, 지능분배 및 부대기술설비.
4. 비용수취기준
(1) 부스 요금 기준
1.럭셔리 표준 부스: 16800 위안/9 ㎡ / 전시 기간;표준 부스는 3면 포위판, 상담 테이블 하나, 의자 두 개, 사등 두 개, 미판, 220V 전원 콘센트;
2.전시 공터: 1380원/㎡;공터는 기본배치를 포함하지 않으며 전시회에 참가하는 단위가 자체로 설계하고 장식하여 건설한다.
3.대회 타이틀 및 전략적 협력 방안: 조직위원회에 자세히 문의하다
(2) 포럼 요금 기준:
1.메인 포럼 강연 요금: 50000 위안/20 분;
포럼별 강연료: 30000원/20분;
2.포럼 참가 기준: 1200원/회기;비용은 회의비, 자료비, 회의기간 식비를 포함하며 숙박비, 교통비는 포함되지 않는다.
5. 대회의 의사일정
1. 대회의 전략적 포지셔닝과 핵심 가치
(1) 업그레이드 배경: 산업 전시회에서 혁신 허브로:
이번 대회는 마침"15.5"규획편성의 관건기와 항구업종이"기술응용"에서"생태구축"으로 전환하는 심층적인 전환점을 맞이했다.국가는 신질생산력 발전을 핵심으로 항구의 지혜화, 녹색화, 일체화 발전을 추진할 것을 명확히 요구한다.대회는"교통강국","해양강국"전략을 정확하게 접수하고"정책해독-기술전시-상업련결-생태공동창조"의 산업혁신중추를 구축하는데 진력했다.
(2) 베이 지역의 가치: 글로벌 항구 혁신의 벤치마킹:
광동, 향항, 오문 대만구는 세계에서 가장 분망하고 가장 복잡한 항구클러스터를 갖고있어 중국항구의 대외개방과 과학기술혁신의 최고수준의 대표이다.이번 대회는 대만구가 어떻게 그 완전한 산업사슬, 앞선 응용장면과"한 나라, 두 제도"의 제도적우세에 의거하여 글로벌항구과학기술의"집성시험장"과"모식수출지"의 독특한 역할을 할것인가를 깊이있게 토론하게 된다.우리는"지혜화, 록색화, 협동화"의 3대 주선을 둘러싸고 자동화부두기술의 교체, 항구에너지시스템의 재구축, 다국간 데이터와 규칙의 연결 등 핵심명제를 체계적으로 토론하고 복제할수 있고 보급할수 있는 지혜항구의"대만구방안"을 구축하는데 진력하여 글로벌항구의 승격에 체계적인 참고를 제공하게 된다.
2. 3차원 핵심 의제: 정책 · 기술 · 산업 심층 연동
(1) 개막식 및 주포럼: 광동, 향항, 오문 대만구 세계적인 항구군건설과 발전포럼

(2) 핵심 평행 포럼: 항구 생태 핵심 코스에 초점

(3) 혁신부대활동: 전시로부터 착지까지의 전반 사슬부능
정확한 도킹 시스템:
"항구 자동 운전과 로봇"등 장면화 전문 도킹: 특정 기술 분야의 수요자를 조직하여 공급 방면과 대면하여 상담한다.
AI 스마트 매칭: 회의 전 수요 모집을 통해 참가자를 위해 잠재적 파트너와 솔루션 공급업체를 스마트 매칭한다.
3. 회의에 참가하는 핵심 가치
전략예판권: 최신 정책동향과"15.5"항구령역의 발전기선을 확보해야 한다.
기술정의권: 최고과학기술기업, 원사전문가와 련쇄주기업을 직접 련결하여 기술진화방향을 통찰하고 영향을 준다.
상업우선권: 대만구 및 전국항구의 중대프로젝트건설수요를 앞당겨 접촉하고 핵심협력생태권에 진입한다.
생태구축권: 정, 산, 학, 연, 금전 산업사슬의 파트너와 함께 교류하여 장기적인 협력기초를 다진다.
6. 핵심 관중과 참가 단위
1.정부와 감독관리기구: 국가 및 지방 관련 부, 위원회, 교통운수 및 항항관리, 통상구, 세관 및 관련 정책제정부문 등 단위의 지도자.
2.항구 및 해운 기업: 국내외 항구 그룹, 부두 회사, 해운 기업, 다중 연락 운송 플랫폼 및 내륙 항구 운영 단위의 임원과 기술자.
3.기술 및 장비 기업: 스마트 항구 ICT 솔루션 업체, 고급 장비 제조업체, 자동화 및 로봇 제조업체, 녹색 에너지 기술 공급업체 및 채널 파트너.
4.계획설계기구: 항구설계원소, 공정자문기구, 대학교과학연구단위 및 업종싱크탱크 전문가, 학자.
5.산업 투자 및 금융 서비스 기관: 항만 분야의 투자 기관, 은행, 펀드 및 제 3 자 평가 인증 단위 대표를 주목한다.
6. 국제기구와 해외 관련 기구: 국제항구기구, 주중 외국 상무기구, 해외 항구기업 및 업계 미디어 대표.
7. 미디어 지원
1.중앙매체: 신화사, 인민일보, 중앙텔레비죤방송국, 중앙텔레비죤방송국 재정경제, 광명일보, 경제일보, 중국일보, 과학기술일보, 중신사, 중국재정경제보 등.
2.지방 핵심 매체: 광둥TV, 광저우TV, 선전위성TV, 남방일보, 광저우일보, 양성석간신문, 선전특구신문, 홍콩문회보, 대공보, 남방망, 금양망, 대양망 등;
3.포털 사이트: 시나, 봉황, 소호, 넷이즈, 인터페이스 뉴스, 차이신 등.
4.업계 매체: 중국교통보, 중국수운보, 인민교통망, 중국교통신문망, 항구권, 해운권, 해운계, 항해인, 중국선박검사, 항구과학기술, 항구설비망,Seawaymaritime、글로벌 크레인 기계망, 선해 장비망, 유니버설 엔지니어링 기계망, 현대 항구 물류망, 현대 물류보, 물류 설비망, 중국 도로 운송망 등이다.
5. 국제 업계 미디어: Lloyd's List(라우스 데일리), Port Technology International(항구 기술 국제), Seatrade Maritime News(해사 뉴스), Container Management(컨테이너 관리), WorldCargo News(세계 화물 뉴스) 등.
8. 전시상 초청 예정
중국원양해운그룹유한공사
중국물류그룹유한공사
중국정보통신과학기술그룹유한공사
중국교통건설주식유한공사
중국선박그룹유한공사
중국교통건설그룹유한공사
중국건축그룹유한공사
국가에너지투자그룹유한책임회사
중국이동통신그룹유한공사
중국연합네트워크통신그룹유한공사
중국전신그룹유한공사
중국 선급
중국 항만 공사 유한 책임 회사
러시아 선급
싱가포르 국제항무그룹유한공사
절강성 항구투자운영그룹유한공사
광저우항그룹유한공사
상해국제항무(그룹)주식유한회사
산동성항구그룹유한공사
광동성항항그룹유한공사
광서북부만투자그룹유한공사
초상국 항구그룹 주식유한회사
복건성항구그룹유한책임회사
요녕항구주식유한회사
호남성 항항수리그룹유한공사
호북항구그룹유한공사
사천항투항그룹유한공사
안휘성항항그룹유한공사
하북항구그룹유한공사
천진항그룹유한공사
충칭항주식유한공사
잠강항(그룹)주식유한회사
주해항지주그룹유한공사
무명항그룹유한공사
하남중예국제항무그룹유한공사
서안국제육항투자발전그룹유한공사
상해진화중공업(그룹)주식유한회사
화웨이기술유한공사
지멘스 주식회사
상해건공그룹주식유한회사
삼일중장비유한공사
중집비동(상해)과학기술유한공사
남경항기중공업제조유한공사
청도해도령정보기술유한공사
항주하이크비전 디지털기술주식유한회사
파도그룹유한공사
북경요돈기막건축기술주식유한회사
서독가스막(산동)건축공정유한공사
대련화예중공업그룹주식유한회사
산동 매트릭스 소프트웨어 엔지니어링 주식회사
코니기중기설비(상해)유한공사
북경주선과학기술유한공사
용우네트워크과학기술주식유한회사
안휘합력주식유한회사
린드 (중국) 중국 지게차 유한회사
동방위시기술주식유한회사
상해시정과학기술주식유한회사
박대시야(하문)과학기술유한공사
강소성 가헌지능공업과학기술주식유한회사
하북신사달전기주식유한회사
……
9. 조직위원회 연락처
주소: 광저우시 웨슈구 바이윈로 27-1호 광둥교통빌딩 남쪽 25층
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