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공기압 3통 플랜지 밸브,
공기압 3통 플랜지 밸브,
공기압 하이 플랫폼 플랜지 볼 밸브 브래킷 없이 설치가 편리하다
공기압 플랜지 볼 밸브 영어(Pneumatic valve)는 공기로 90도 회전하는 조작과 아주 작은 회전 모멘트만으로 엄밀하게 닫힐 수 있다.* 동등한 밸브 내강은 매체에 저항력이 매우 작고 직통적인 유도를 제공한다.일반적으로 볼 밸브 zui는 직접 개폐용으로 사용하기에 적합하다고 생각하지만, 최근의 발전은 이미 볼 밸브를 절류와 유량을 제어하는 용도로 설계하였다.볼 밸브의 주요 특징은 자체 구조가 치밀하고 조작과 수리가 용이하며 물, 용제, 산과 천연가스 등 일반 작업 매체에 적용되며 산소, 과산화수소, 메탄, 에틸렌 등 작업 조건이 열악한 매체에도 적용된다.볼 밸브 밸브는 전체적일 수도 있고 조합식일 수도 있다.
현실적 역할
스테인리스강 공기압 볼 밸브의 작업 원리는 회전 밸브 연애로 밸브를 원활하게 하거나 닫는 것이다.공기압 볼 밸브는 스위치가 가볍고 부피가 작아서 큰 구경을 만들 수 있으며 밀봉이 믿을 만하고 구조가 간단하며 수리가 편리하며 밀봉면과 구면은 항상 닫힌 상태이고 매체에 쉽게 부식되지 않으며 각 업계에서 응용된다.
공기압 하이 플랫폼 플랜지 볼 밸브 브래킷 없이 설치가 편리하다
공기압 플랜지 볼 밸브는 파이프라인에서 주로 절단 속도가 빠르고 매체의 유동 방향을 분배하고 바꾸는 데 쓰인다.에어 볼 밸브는 최근 몇 년 동안 채택 된 밸브이며 다음과 같은 장점을 가지고 있습니다.
1. 유체의 저항이 적고 그 저항계수는 같은 길이의 파이프 세그먼트와 같다.
2. 구조가 간단하고 부피가 작으며 무게가 가볍다.
3.긴밀하고 신뢰할 수 있다현재 볼 밸브의 밀봉면 재료는 플라스틱을 사용하고 밀봉성이 좋으며 진공 시스템에서도 이미 사용되었습니다.
4. 조작이 편리하고 개폐가 빠르며 전체 개폐에서 전체 개폐까지 90 ° 회전만 하면 원거리 제어에 편리하다.
5.수리가 편리하고 공기압 볼 밸브의 구조가 간단하며 밀봉 링은 일반적으로 모두 활동적이며 분해 교체가 비교적 편리하다.
6. 전개 또는 전폐시 구체와 밸브받침대의 밀봉면은 매체와 격리되며 매체가 통과할 때 밸브밀봉면의 침식을 일으키지 않는다.
7.적용, 지름은 작은 것부터 몇 밀리미터, 큰 것부터 몇 미터까지 고진공에서 높은 압력까지 모두 응용할 수 있습니다.
공기압 3편식 볼 밸브는 이미 석유, 화학공업, 발전, 제지, 원자력, 로켓 등 각 부문과 사람들의 일상생활에 응용되었다.
구조에 따라 나누다
1. 부동 공기압 볼 밸브
스테인리스강 공기압 볼 밸브의 구체는 부동하며, 매체의 압력 작용하에 구체는 일정한 변위를 발생시키고 출구단의 밀봉면에 단단히 눌러 출구단의 밀봉을 보장할 수 있다.
부동 스테인리스강 공기압 볼 밸브는 구조가 간단하고 밀봉성이 좋지만 구체가 작업 매체의 하중을 견디는 것은 모두 수출 밀봉 코일에 전달되기 때문에 밀봉 코일 재료가 구체 매체의 작업 하중을 견딜 수 있는지 고려해야 한다.이런 구조는 중저압 볼 밸브에 쓰인다.
2. 고정구 기동구 밸브
스테인리스강 공기압 볼 밸브의 구체는 고정되어 있어 압력을 받은 후 이동이 일어나지 않는다.고정구 밸브는 모두 부동 밸브 받침대를 가지고 있으며, 매체의 압력을 받은 후 밸브 받침대가 이동하여 밀봉 코일이 구체에 단단히 눌려 밀봉을 보장한다.일반적으로 구체와의 위, 아래 축에 베어링을 장착하고 비틀림이 작아 고압과 대구경의 밸브에 적용된다.
공기압 볼 밸브의 조작 토크를 줄이고 밀봉의 신뢰도를 높이기 위해 최근 몇 년 동안 오일 봉인 볼 밸브가 나타났는데, 밀봉면 사이에 주입된 윤활유를 눌러 한 층의 오일 필름을 형성하였는데, 즉 밀봉성을 강화하였고, 조작 토크를 감소시켰으며, 고압 대구경의 볼 밸브를 더욱 적용하였다.
3. 탄성구 기동구 밸브
공기압 밸브의 구체는 탄성이다.구체와 밸브좌리 밀봉링은 모두 금속재료로 제조되였는데 밀봉비압이 아주 크며 매체자체의 압력에 의거하여 이미 밀봉의 요구에 도달하지 못하였기에 반드시 외력을 가해야 한다.이런 밸브는 고온 고압 매체에 적용된다.
탄성 구는 구 내부 벽의 하단에 탄성 슬롯을 열어 탄성을 얻는 것이다.통로를 닫을 때, 밸브 막대의 쐐기 헤드로 구체를 상쇄시키고 밸브 받침대를 꽉 눌러 밀봉한다.구체를 돌리기 전에 쐐기 헤드를 풀어 놓으면 구체가 원형으로 돌아가 구체와 밸브 사이에 아주 작은 간격이 생겨 밀봉면의 마찰과 조작 토크를 줄일 수 있다.
공기압 볼 밸브는 그 통로 위치에 따라 직통식, 삼통식과 직각식으로 나눌 수 있다.후면 두 개의 볼 밸브는 매체를 분배하고 매체의 흐름을 바꾸는 데 사용된다.