PZ273 전기 액체 바이트형 브레이크 밸브

PZ273형전기 액체 바이트형 브레이크 밸브일명 전기액동칼밸브, 전기액동플러그판밸브, 전기액동박형밸브, 전기액동갑판밸브, 전기제어액동칼형밸브는 주로 밸브체, 밸브판, 실크대, 구동너트, 지지대, 밸브, 전액동집행기, 충전재로 구성되며 PZ273형 전기액동칼형밸브는 부피가 작고 무게가 가벼우며 PZ273형 전기액동칼, 전기액동칼, 전기액동칼, 전기액동칼, 전기액동칼, 전기액동칼, 전기액동칼, 전기액동칼, 혼성질, 전기섬유, 범용융통용융통용, 물용융통용융통용융통용융통용융통용슬래그물, 광물용융통용융통용융통용융통용융통용융통용, 화학공업, 석탄, 수리 등 업종은 응용성이 강한 신형 갱신 대체 밸브 제품이다.

2. PZ273Y 전액 동검 브레이크 밸브 모델 대표

밸브 유형 코드명: "PZ"는 칼형 브레이크 밸브를 나타냅니다.

구동형식코드명:"2"는 전기액동을 표시한다.

연결 형식 코드명: "7" 은 클립을 나타냅니다.

구조 형식 코드명:"3"은 단일 브레이크를 나타냅니다.

밀봉면 재료 코드명:"Y"는 용접합금을 나타냅니다.

3. PZ273Y 전액 동도 브레이크 밸브의 구체적인 모델은

PZ273Y-6，PZ273Y-10，PZ273Y-16;(밸브: 주철)

PZ273Y-6C，PZ273Y-10C，PZ273Y-16C;(밸브: 캐스트 스틸)

PZ273Y-6P，PZ273Y-10P，PZ273Y-16P;(밸브: 스테인리스 스틸 304/304L)

4. PZ273H 전기액동 내마모성 칼형 브레이크 밸브 부품 재질

밸브, 덮개 탄소강, 스테인리스강

밸브판 스테인리스강

밸브 스테인리스강

코일 고무, 테트라 플루오로, 스테인리스 스틸, 경질 합금

5. PZ273H 전액동 내마모성 칼형 브레이크 밸브 성능 매개변수

공칭 압력 PN

하우징 테스트 1.5 Mpa

밀봉 시험 1.1 Mpa

작동 온도 고무 ≤ 80 ℃ 테트라 불소 밀봉 ≤ 180 ℃ 하드 밀봉 ≤ 425 ℃

적용 매체 시럽, 펄프, 오수, 석탄 펄프, 재, 찌꺼기 물 혼합물

6. PZ273H 전액동 내마모성 칼형 브레이크 밸브 주요 용도

이 제품은 전기 액체 연동 장치의 왕복 추위를 통해 밸브의 열림과 닫기를 제어한다. 예를 들어 센서나 디지털 디스플레이 장치를 배치하면 원거리, 고공의 위험 지역 집중 또는 절차 제어를 할 수 있다. 식품, 제지, 의약, 석유, 화학공업 등 석유, 물, 증기 파이프라인에 널리 적용된다. 파이프라인의 섬유, 분진, 화학품 처리 오수, 침전지, 아스팔트, 재료 창고, 과일 주스 등

7. PZ273H 전기 액동 내마모 칼형 브레이크 밸브 제품 특징, 설명 및 작업 원리

액동칼 브레이크 밸브 일명 액동칼형 브레이크 밸브,에어 블레이드 브레이크 밸브유압 실린더 피스톤 로드가 밸브 갑판을 연결하기 때문에 그 조작 원리는 수동으로 유압 펌프 손잡이를 구동하여 유압 오일을 수동으로 밸브를 바꾸어 유압 실린더의 상하강에 눌러 피스톤 로드를 상하 동작으로 이끌어 갑판의 개폐를 이끌어 밸브 스위치 작용을 달성한다.

PZ273Y 전기 액동 칼 브레이크 밸브는 밸브, 갑판과 U형 밀봉 막대를 포함한 전체식 칼 브레이크 밸브 구조로, 밸브 중강 하단에 노치가 설치되어 있고 탄성 U형 밀봉 막대가 장착되어 있으며, 밸브가 닫힐 때 갑판이 아래로 이동하고, 갑판 하단 가장자리가 밀봉 막대와 접촉하여 밀봉 막대를 압축하여 노치에 들어가 밸브와 갑판의 밀봉을 실현한다;나이프 밸브가 열릴 때 갑판이 위로 이동하고 갑판 밑부분의 가장자리와 밀봉 막대가 분리되며 밀봉 막대가 튀어나와 홈이 평평하여 나이프 밸브가 사용 과정에서 매체 침전물이 밸브 중강의 홈에 축적되어 쉽게 막히지 않고 잔류가 없으며 파이프 세척이 편리하여 나이프 밸브의 밀봉 효과를 높이고 밸브가 닫힐 때 누출되는 것을 방지할 수 있다.사용 수명이 더 길고, 유지 보수가 더 간단하며, 플랜지 촘촘한 표지에 O형 코일을 박고, 별도의 플랜지 패드를 장착할 필요가 없으며, 설치가 간단하고 편리하며, 마찰 계수가 작고, 개폐가 유연하다.

8. PZ273Y 전액 동도 브레이크 밸브 응용 범위 및 영역

칼형 브레이크 밸브, 칼형 브레이크 밸브라고도 하며, 부유 입자, 섬유 재료가 있는 펄프, 오수, 석탄 펄프, 회색 찌꺼기 시멘트 혼합물 등 매체가 있는 파이프에 적용되며, 섬유 재료를 절단할 수 있는 칼날 모양의 브레이크로 이러한 매체를 절단한다.밸브는 실제로 챔버실이 존재하지 않으며, 갑판은 측면 가이드 슬롯 내에서 승강하고, 하단의 볼록 귀가 밸브 받침대에 단단히 눌려 있으며, 만약 비교적 높은 매체 밀봉성에 도달해야 할 경우, O형 밀봉 밸브 받침대를 선택하여 양방향 밀봉을 실현할 수 있다.구동 방식에 따라 수동 칼형 브레이크 밸브, 에어 칼형 브레이크 밸브, 전동 칼형 브레이크 밸브로 나뉜다.

나이프 브레이크 밸브는 광산 발전소의 석탄 선택, 재 배출, 찌꺼기 배출, 도시의 오수 처리, 식품, 위생, 의약 등 전문 파이프 시스템에 적용된다.초박형의 나이프 브레이크 밸브는 부피가 작고 흐름 저항이 작으며 무게가 가볍고 설치하기 쉽고 분해하기 쉽다는 장점으로 일반 브레이크 밸브, 평면 브레이크 밸브, 볼 밸브, 마감 밸브, 조절 밸브, 나비 밸브 등 밸브의 흐름 저항이 크고 무게가 크며 설치가 어렵고 부지 면적이 큰 등의 난제 문제를 철저히 해결하였다.바이트 밸브가 나타난 후, 대량의 통용 절단류 밸브와 조절 밸브는 이미 그것으로 대체되었다.오늘날까지 전 세계에서 나이프 브레이크 밸브의 사용량이 가장 많은 것은 미국과 일본이다.

9. 주요 외형 및 연결 사이즈(mm)