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신축식 강판 보호막 회사

협상 가능업데이트01/17
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원산지 Place of Origin

개요

수치제어차강판보호덮개: 보호덮개는 매 조각마다 련발동동할수 있으며 *일반 보호덮개가 하나하나씩 당겨지는 식과는 다르므로 소음이 극히 낮다.장치의 덮개를 사용하면 사용 수명을 늘릴 수 있다.

제품 정보

디지털 제어차 강판 보호 덮개기기의 장점:

1. 보호대는 매 조각마다 련발동동할수 있으며 *일반 보호대와 한조각 한조각 당김식과는 다르므로 소음이 극히 낮다.
2. 장치의 보호대를 사용하면 사용 수명을 증가시킬 수 있다.

3. 강판 보호덮개 장치는 보호덮개 이동 속도를 120m/min로 상승시키고 더 높은 G값(2G)을 견딜 수 있다.

4. 강판 보호막 장치는 보호막을 동동하고 평행하게 한다 (일반 가위식 보호막은 여전히 뱀이 다니는 단점을 피한다.)

5. 고속에서는 더욱 평온하고 진동이 생기지 않는다.

디지털 제어차 강판 보호 덮개기술 데이터:

강철 신축식 레일 커버는 고품질의 2-3mm 두꺼운 강판 냉압으로 성형되어 요구에 따라 스테인리스강이 될 수도 있다.특수한 표면의 광택은 그것을 별도로 평가절상시킬 수 있다.모든 작업셀 유형에 대해 적절한 레일 보호 유형 (수평, 수직, 기울기, 가로) 을 제공할 수 있습니다.

운행 속도와 레일에 따라 우리가 개발한 보호막 구조도 다르다.운행 속도 10m/min 아래의 우리는 폴리안지나 황동 슬라이더를 장착하고 있다.중간 속도 30m/min 아래의 우리는 롤러를 장착하고 있다.또한 구동판, 스크래치판 및 흡착판 사이에는 완충 시스템이 필요하다.슬라이더 버퍼 시스템의 목적은 충돌, 소음 및 마찰을 줄이는 것입니다.

강철 신축식 레일 보호막의 절수는 그 비율, 중량 및 운행 특성에 매우 중요하다.모든 절은 가능한 한 길어야 절수를 줄이고 원가를 낮출 수 있다.일반적으로 최대 밀어내기와 최소 압축 비율은 3: 1과 5: 1 사이여야 합니다.

강판 보호막 구조 선택:

가격이 합리적인 표준구조 (1) 는 대다수 응용업종에 적합하며 너비는 900mm에 달할수 있으며 너비가 비교적 클 경우 반드시 모서리를 접고 횡적안정성을 높여야 한다.이 점은 지붕형(3) 및 접기(4)로 할 수 있다.또한 경사형 (2) 은 액체와 부스러기를 잘 흘려보낼 수 있다.

강철 신축식 보호막의 절수는 그 비율, 중량 및 운행 특성에 매우 중요하다.각 절은 가능한 한 길어야 절수를 줄이고 원가를 낮출 수 있다.일반적으로 최대 신축 최소 압축 비율은 3: 1과 5: 1 사이(최대 10: 1)여야 합니다.