시험기 공급업체

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개요

자동차부품시험기는 자동차부품, 마찰편, 자동차브레이크편 등에서 인장, 압축, 굴곡, 박리 등 시험을 하는 정태물리역학성능시험분석연구에 적용되며 너트꼭대기의 출력도 시험할수 있으며 자동차브레이크편의 절단강도시험기, 자동차전동축의 인발력시험기 등도 시험할수 있다.

제품 정보

자동차 부품 시험기자동차 부품, 마찰편, 자동차 브레이크편 등에 적용하여 인장, 압축, 굴곡, 박리 등 시험을 하는 정적 물리역학 성능 시험 분석 연구, 너트 상단 출력도 시험할 수 있으며, 자동차 브레이크편 절단 강도 시험기, 자동차 전동축 인발력 시험기 등도 시험할 수 있다.ReH, ReL, Rp0.2, Rp0.5, Fm, Rt, Rm, E, At 등의 시험 매개변수를 자동으로 구할 수 있으며 GB, ISO, DIN, ASTM, JIS 등 국내, 국제 관련 표준에 따라 시험하고 데이터를 제공할 수 있다.이 비행기는 건축건축자재, 항공우주, 기계제조, 전선케이블, 고무플라스틱, 박막, 방직, 가전제품 등 업종의 재료검사분석에 광범위하게 응용되며 과학연구대학, 전문대학, 공광기업, 기술감독, 상검중재 등 부문의 리상적인 시험설비이다.

자동차 부품 시험기의 역할

- 제품 품질 확보: 각종 실제 작업 상황을 시뮬레이션하여 부품의 성능 지표를 검측하고 잠재적인 문제를 적시에 발견하여 제품 품질을 확보한다.

- 제품 설계 최적화: 정확한 성능 데이터를 제공하여 엔지니어가 부품의 취약한 부분을 이해하고 설계 최적화를 위한 근거를 제공하며 제품 성능과 신뢰성을 향상시킵니다.

- R & D 비용 절감: 제품 개발 단계에서 많은 테스트를 수행하여 실제 생산 및 사용에서 문제를 방지하고 R & D 비용 및 위험을 줄입니다.

주요 성능 매개 변수

- 시험력: 시험기가 가할 수 있는 힘의 값, 10kN-300kN 등 다른 모델의 시험기 시험력 범위가 다르다.

- 정밀도: 시험력 정밀도 2%-FS 범위 내 ±1%, 변위 해상도 0.05μm 등 시험력 정밀도, 변위 정밀도 등을 포함한다.

본체 선반은 주로 받침대, 고정 대들보 두 개, 이동 대들보 한 개, 기둥 네 개, 철봉 두 개로 문형 프레임 구조를 구성한다.수입 교류 서보 모터는 동력원으로 모터의 회전은 동기 치형대 감속 장치를 통해 롤러 철봉의 회전을 이끌어 이동 대들보의 상승과 하락을 이끌었다;이동 대들보에는 수입 부하 센서가 설치되어 있어 대들보의 이동으로 시료에 대한 스트레칭이 완료된다.이 기계는 조형이 아름답고 안정성이 좋으며 강성이 크고 제어정밀도가 높으며 작업효률이 높고 소음이 낮으며 에너지절약과 환경보호가 가능하다.

주요 기술 매개 변수:

1. 시험력: 50KN/100KN/200KN/300KN;

2. 정확도 등급: 0.5등급;

3. 시험력 측정 범위:0.4%~100%FS;

4, 시험력 표시 오차:±0.5%；

5. 시험력 해상도: 1/500000에 달하며, 전 과정은 등급을 구분하지 않으며, 전 과정 해상도는 변하지 않는다;

6. 변위 표시 오차: 표시 값의 ± 0.5% 이내;

7. 변위 해상도: 0.04μm.

8. 변형 측정 범위: 0.2%~ 100% FS(만체)(밀어내기계가 있는 경우)

9. 변형 표시 오차: 표시 값의 ± 0.5% 이내;(스트레치 미터가 있는 경우)

10. 변형 해상도: 1/500000에 달하며, 전 과정은 등급을 구분하지 않고, 전 과정 해상도는 변하지 않는다;(인도계가 있는 경우)

11. 힘 제어 속도 범위: 0.005~5% FS/s;