1. 신뢰할 수 있는 성능：
   VOLVO 모터는 직렬 6기통 터보 엔진을 사용하며, 전자 속도 조절기, 최적화 연소 기술 및 질소 탄소 처리 크랭크샤프트를 갖추고 있다.예

2. 적응성이 뛰어나고 응용이 광범위하다：
   VOLVO 모터는 자동차, 엔지니어링 기계 및 선박 동력 분야에 널리 응용되어우수적응력.복잡한 도로 상황에서의 주행, 고강도 작업 시의 운행, 광활한 해양에서의 항해 등 VOLVO 모터는 모두 강력한 동력 출력으로 임무를 완수할 수 있다.

3. 유지 보수 체계가 완벽하고 정비가 편리하다.：
   VOLVO 모터는 일상적인 검사, 정기적인 핵심 부품 교체, 부품 및 선로 전면 조정 등 4단계 정비 프로세스를 제공하여 발전기가 장기적으로 안정적으로 작동할 수 있도록 한다.예를 들어, A의 등급 정비는 매일 검사를 중시하고, B급 정비는 A의 등급을 기초로 정기적으로 부품을 교체하며, C급과 D급 정비는 더욱 전면적인 유지보수 항목을 포함한다.

VOLVO 모터의 단점：

1. 후륜 구동 모터에 설계 결함이 존재한다.：
   VOLVO T8 하이브리드 모델의 후륜 구동 모터에 송곳니 클러치 설계 문제가 존재하여 두 가지 고장을 초래했다: 첫째, 모터 내부 기어가 톱니바퀴를 맞물려 이상한 소리를 낸다;둘째는 전기기계가 갑자기 효력을 상실하여 구동력을 잃는 것이다.이러한 고장은 저속으로 운행하거나 D/R 기어를 자주 전환할 때 우발적이며, 소프트웨어 업그레이드, 반축, 클러치 또는 모터 교체 등 수리 처리는 근본적으로 문제를 해결할 수 없다.

2. 쿼드 드라이브 시스템의 취약성：
   VOLVO T8 모델은 전기 제어 적시 4드라이브 시스템을 사용하며, 앞뒤 축은 기계적 연결이 없고 전기 제어 시스템으로만 결합된다.이런 설계는 탈곤능력이 비교적 떨어지고 극한상황에서 운전감수가 전차와 비슷하다.예를 들어, 후축 모터는 동력이 제한되어 있어 (87마력 240소미터) 전통적인 적시 4구동처럼 더 많은 동력을 후륜으로 출력할 수 없다.

3. 자동차 기계 시스템이 낙후되어 사용자 체험이 나쁘다：
   VOLVO 자동차 기계 시스템은 조작 논리가 복잡하고 음성 인식 기능이 작동하지 않으며 응용 생태가 부족한 등 문제가 존재한다.예를 들어, 백미러 가열 조절 등 자주 사용하는 기능은 여러 겹의 메뉴에서 찾아야 하며, 음성 도우미는 앞줄 깨우기만 지원하며, 뒷줄 승객이 깨우기를 시도할 때 앞줄 장치를 잘못 활성화하기 쉽다.또 자동차 시스템의 발열이 심해 다운되기도 한다.

4. 높은 수리 비용, 고정비 고공행진：
   VOLVO 모델의 0정비 계수는 장기간 높은 수준에 있으며, 수리 원가는 동급 일반 브랜드 모델을 훨씬 초과한다.예를 들어, XC60의 48V 배터리가 고장난 후 자비 교체 비용은 2만 8천 위안에 달하며,"손실되기 쉬운 부품"으로 분류되어 차주의 권익을 더욱 압축시켰다.

5. 방음 효과 가 좋지 않아 고속 주행 소음 이 뚜렷하다：
   VOLVO 모델은 고속으로 주행할 때 바람 소음과 도로 소음이 비교적 뚜렷하여 차내 승객의 정상적인 교류를 심각하게 방해한다.예를 들어, XC60의 차량 속도가 60킬로미터/h 이상에 달할 때, 바람 소음은 차량 안으로 뚜렷하게 전달되기 시작하며, 차량 속도가 향상됨에 따라 바람 소음은 더욱 강렬해진다.