전통적인 사출 프로세스를 타파하고 보로 국제 IMC 장보섬유 방안은 자동차 업계의"플라스틱으로 강철을 대체하는"것을 추진한다

사출업종의 형태전환과 고도화의 배경하에서 어떻게 성능을 보장하는 동시에 원가절감과 고효률생산을 실현할것인가 하는것은 고객이 주목하는 핵심과제로 되고있다.

이러한 요구에 맞추어 긴 볼륨 섬유 온라인 혼합 사출 (Injection Molding Compounder,"IMC") 공정은 고성능 사출 분야의 중요한 발전 방향이되고 있습니다.보로인터내셔널은 재료 혁신과 CAE 시뮬레이션 기술의 결합을 통해 IMC 공예의 응용 잠재력을 한층 더 방출하고 신에너지 자동차에서의 플라스틱 대강 경량화 응용을 가속화했다.

　　PART 01

　　IMC 프로세스:기존 사출 프로세스 재구성

전통적인 장보섬유 사출은 일반적으로 변성 입자 제조→건조→물류 운송→2차 건조→사출 성형 등 여러 공정을 거쳐야 하며, 절차가 복잡하고 원가가 비교적 높을 뿐만 아니라 재료 성능 손실도 초래할 수 있다.IMC 프로세스는 이 모델을 깨고"한 단계"생산을 실현합니다.

긴 유리섬유 강화 입자를 구매할 필요가 없다.

　　원료폴리프로필렌(PP는) + 긴 유리섬유 온라인 정밀 배합;

균질을 혼합하여 제련한 후 플라스틱은 직접 금형에 주입하여 성형한다.

연속 고박자 생산을 실현하다.

　　이 혁신적인 모델은 다음과 같은 이점을 제공합니다.

조립, 건조, 포장 및 운송 등 중간 단계를 취소한다;

종합 원가와 에너지 소모를 현저하게 낮춘다;

긴 섬유의 길이를 더욱 잘 보존하고 제품의 성능을 향상시킨다;

볼륨섬유 배합 비율의 유연한 조정을 지원하여 다양한 수요를 만족시킨다.

　　IMC 공정은 고성능, 긴 유리섬유 사출 제품의 주류 추세가 되고 있다.

부분 02

　　보로 폴리프로필렌 소재 솔루션, 부능 IMC 공정 고효율 응용

IMC 공정의 특수 수요에 맞추어 볼로 인터내셔널은 HJ060UBC와 BJ356AI와 같은 일련의 전용 폴리프로필렌 재료 번호를 개발했다.

　　이러한 재료는 다음과 같은 이점을 제공합니다.

우수한 장유리섬유의 적합성과 분산성;

양호한 유동성, 주사 충전 능력 향상;

더 얇은 벽 설계를 지원하여 경량화 공간을 향상시킵니다.

강성, 강도 및 충격 성능 간의 탁월한 균형

　　실측 결과는 다음과 같습니다.

동일한 금형, 동일한 테스트 위치 조건에서 볼로 국제 PP + IMC 공정 제품의 성능은 전통적인 긴 섬유 재료 사출 부품과 거의 일치할 수 있습니다.

(이상 데이터는 동일한 몰드 동일한 위치 부품의 샘플링 테스트에서 가져옴)

부분 03

　　CAE 에뮬레이션: IMC 제품 개발 기능 부여

재료 솔루션뿐만 아니라 볼로 인터내셔널의 CAE 시뮬레이션 기술 팀은 프로젝트 초기에 체계적인 지원을 제공하여 고객이 개발 위험을 줄이고 주기를 단축할 수 있도록 돕는다.

　　정확한 재료 성능 모델링:

Halpin-Tsai 모델 알고리즘 기반 예측 및 수정;

장섬유 재료의 각방향 이성을 결합하여 2차 수정하기;

더 정확한 재료 매개변수를 제공하는 사출 볼륨 섬유의 취향을 시뮬레이션합니다.

재료 각방향 이성 설명

　　포괄적인 구조 및 성형 분석:

구체적인 부품에 대해 보로 인터내셔널의 CAE 팀은 총 수력 분석, 진동 내구 분석, 열 분석 및 피로 수명 예측을 포함한 구조 시뮬레이션 분석을 제공할 수 있다.동시에 이 팀은 금형 설계와 결합하여 제품에 대해 사출 성형 분석을 진행할 수 있는데, 여기에는 유동 행위 분석, 보압 전략 최적화, 꼬임 변형 예측 및 냉각 효율 최적화, 시뮬레이션 수단을 통해 미리 위험점을 식별하고 설계 방안을 최적화하여 제품이 실제 작업 상황에서의 안정적인 표현을 확보하는 것이 포함된다.

IMC 프로세스 프런트엔드 프레임 진동 분석

IMC 프로세스 프런트엔드 프레임 스트리밍 분석

부분 04

　　응용 장면:"플라스틱으로 강철을 대체"하여 착지를 가속화하다

PP + 장보섬유 IMC 공예는 원가절감, 효과증대, 질제고, 저탄소 등 4대 우세를 겸비하고 있으며 특히 대형 구조물의 경량화 응용에 적합하다. 예를 들면 배터리 패키지 하우징, 바닥 보호판, 트렁크 골격, 전면 프레임, 계기판 골격과 좌석 구조물이다.신에너지 자동차와 경량화 추세에서 IMC는 핵심 기술 경로 중 하나가 되고 있다.

　　결어

재료 혁신과 CAE 시뮬레이션의 심도 있는 융합을 통해 볼로 인터내셔널은 IMC 공법이"실행"에서"우해"로 나아가도록 지속적으로 추진하고 있다.IMC와 관련된 재료 성능 데이터, 제품 구조 설계, 몰드 및 성형 프로세스에 관심이 있으시면 연락 주시기 바랍니다.볼로국제자동차기술팀은 당신에게 전방위적인 지원을 제공하여 프로젝트의 능률적인 착지를 도와줄것입니다.