드라이어 배전 캐비닛

드라이어 헤드는 몰드 (몰드, 몰드, 몰드) 와 히터 (가열권) 를 구분하지 않고 구성됩니다.먼저 재료를 고르는 것은 상응하는 재료를 선택하는 것이다.


두 번째 단계는 단조이다. 재료를 단조하여 금형의 한 부분의 굵은 배아를 만들면 단조된 배아의 분자 구조가 더욱 촘촘해진다.


셋째는 선반 가공을 하는 것이다. 모형의 설계 도면차에 따라 모형을 만들어 선반을 가공할 때 가능한 한 정밀도가 높은 선반과 기술이 노련한 선반 기사 차를 사용한다.


넷째는 광택이다. 차의 좋은 금형의 흐름도 부분을 광택으로 하면 광결도가 좋을수록 불어내는 막도 좋고 실크로드가 없다.다섯째는 바로 크롬을 도금하는 것이다. 광택이 잘 나는 금형의 유도 부분을 크롬으로 도금하여 유도 부분에 매우 단단한 크롬을 씌우고, 모형의 내마모성과 부식성을 증가시킨 후 다시 광택을 내면 금형이 쉽게 손상되지 않고 체류 코크스가 생기지 않게 할 수 있다.


마지막으로 금형의 일부분을 잘 설치하고 다시 가열권을 끼우면 큰 성과를 거둘 수 있다.헤드 구조는 LDPE, HDPE, LLDPE 세 가지 폴리에틸렌의 특성에 근거하여 여러 차례의 비교 시험을 거쳐 우수한 정형을 선택하였는데, 내압이 크고 압출이 안정적이고 균일하며, 박막의 강도 성능이 좋고, 틈새가 없어 본 설비의 압출기와 잘 일치하는 등 장점이 있다.동시에 세 종류의 폴리에틸렌 및 혼합 재료, 재생 재료의 비율을 변환하여 드라이 필름 생산을 진행하는데, 모형을 교체할 필요가 없다