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팔 부러짐 리프트 승강기

협상 가능업데이트10/18
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개요

팔꺾기 리프트 승강기 승강기는 광정 승강기, 댐 통과 승강기 등 세력을 바꾸어 운송하는 대형 기계 설비이다.넓은 의미에서 말하자면, 엘리베이터, 천차, 권양, 안정차, 크레인, 개폐기 등을 모두 승강기라고 할 수 있다.승강기는 일반적으로 출력이 비교적 크고 승급 능력이 비교적 강한 대형 기계 설비를 가리킨다...

제품 정보

승강기는 광정 승강기, 댐 통과 승강기 등 세력을 바꾸어 운송할 수 있는 대형 기계 설비이다.넓은 의미에서 말하자면, 엘리베이터, 천차, 권양, 안정차, 크레인, 개폐기 등을 모두 승강기라고 할 수 있다.승강기는 일반적으로 출력이 비교적 크고 승급 능력이 비교적 강한 대형 기계 설비를 가리킨다.동력기계를 통해 유연성부품의 와이어로프 및 운송하는 화물의 상하운동을 드래그하여 운송과정을 완성한다. 와이어로프는 크레인기에서 없어서는 안되거나 없어서는 안될 중요한 부품이다. 주요품종으로는 인화코팅와이어로프, 아연도금와이어로프, 스테인리스강사로프, 광면와이어로프 등이 있다.

기본 소개

두식승강기는 고정장치의 기계수송설비로서 주로 분상, 과립상 및 작은 조각재료의 련속적인 수직승격에 적용되며 각종 규모의 사료공장, 밀가루공장, 쌀공장, 석유공장, 전분공장 및 량곡창고, 항구부두 등의 산적재료의 승격에 널리 응용될수 있다.

두식승강기는 파쇄기를 거친 석회석, 석탄, 석고, 숙성재료, 건점토 등 덩어리의 립상재료와 생재료, 세멘트, 석탄가루 등 분상재료를 수직으로 승격하는데 사용된다.파이프의 운행 속도에 따라 파이프식 승강기는 원심식 하역, 중력식 하역, 혼합식 하역 등 세 가지 형식으로 나눌 수 있다.원심식 하역재의 말의 속도가 비교적 빨라 가루모양, 입모양, 작은 덩어리모양 등 마찰성이 작은 재료를 수송하는데 적합하다;중력식 하역 재료의 말의 속도는 비교적 느리며, 덩어리 모양을 수송하는 데 적용되며, 비중이 비교적 크고, 석회석, 숙성 재료 등 다듬는 성이 큰 재료이다.두식승강기의 견인부재는 고리사슬, 판사슬과 테이프 등 몇가지가 있다.고리사슬의 구조와 제조는 비교적 간단하고 재료받침대와의 련결도 아주 견고하며 다듬기가 큰 재료를 수송할 때 사슬의 마모는 비교적 작지만 그 자중은 비교적 크다.판사슬구조는 비교적 견고하고 자중이 비교적 가벼워 제고량이 큰 승강기에 적용되지만 경첩이음매는 쉽게 마모되고 테이프의 구조는 비교적 간단하지만 마모성이 큰 재료를 수송하기에 적합하지 않다. 일반테이프의 재료온도는 60 ℃ 를 초과하지 않는다. 철줄테이프를 끼우면 재료온도가 80 ℃ 에 달하고 내열테이프는 재료온도가 120 ℃ 에 달하며 고리사슬, 판사슬수송재료의 온도는 250 ℃ 에 달한다.

적용 범위

이 시리즈의 두식 승강기는 분말, 입상 및 작은 덩어리의 무마모성 및 마모성이 작은 재료, 예를 들면 석탄, 시멘트, 돌, 모래, 점토, 광석 등을 수송하기에 적합하며, 승강기의 견인기구는 순환 체인이기 때문에 수송 온도가 비교적 높은 재료 (재료 온도는 250 ℃ 를 초과하지 않음) 를 허용한다.일반 수송 고도는 최고 40미터에 달한다.

기능

이 종류의 승급 설비는 수송량이 많고, 승급 고도가 높으며, 운행이 안정적이고 신뢰할 수 있으며, 수명이 길고 현저한 장점을 가지고 있으며, 그 주요 성능 및 매개변수는"수직 두식 승강기"(JB3926-85) (JB3926-85) (이 표준은 국제 표준과 국외 선진 표준을 동등하게 참조함) 에 부합하고, 견인 원환사슬은"광산용 고강도 원환사슬"(MT36-80) 에 부합하며, 본 승강기는 분말 수송에 적합하기 때문에 수송 온도가 높은 재료를 허용한다.

특징

구동 전력

구동 전력이 적고, 유입식 사료, 유도식 하역, 대용량의 재료 파이프 집약형 배치를 채택한다.재료가 향상될 때 재료를 회수하거나 재료를 파는 현상이 거의 없기 때문에 무효 출력이 적다.

범위 확장

승급 범위가 넓고, 이런 종류의 승강기는 재료의 종류, 특성에 대한 요구가 적어서, 일반 분말, 작은 입자 모양의 재료를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 연마성이 비교적 큰 재료도 향상시킬 수 있다.밀폐성이 좋아 환경오염이 적다.

운영 능력

운행의 신뢰성이 좋고 선진적인 설계원리와 가공방법은 전반 기계의 운행의 신뢰성을 보장하였으며 고장시간이 2만시간을 초과하지 않았다.높이를 높이다.승강기의 운행이 평온하기 때문에 비교적 높은 승급 고도에 도달할 수 있다.

수명

사용 수명이 길고, 승강기의 사료는 유입식을 취하며, 말로 재료를 파낼 필요가 없으며, 재료 사이에 압출과 충돌 현상이 거의 발생하지 않는다.본 기계는 설계할 때 재료가 사료를 먹이거나 하역할 때 적게 떨어지도록 보장하여 기계의 마모를 감소시켰다.

작동 원리

재료 파이프는 재료를 아래의 저장에서 퍼내어 수송대나 사슬이 꼭대기로 올라감에 따라 상단 바퀴를 돌아 아래로 뒤집고, 두식 승강기는 재료를 수용조 안으로 쏟아 넣는다.전동을 띤 두식승강기의 전동대는 일반적으로 고무띠를 채용하여 아래나 우에 장착된 전동드럼과 상하의 개향드럼에 장착한다.체인 전동의 말식 승강기는 일반적으로 두 개의 평행한 전동 체인을 장착하고 있는데, 위나 아래에 한 쌍의 전동 체인 바퀴가 있고, 아래나 위에는 한 쌍의 개향 체인 바퀴가 있다.두식 승강기는 일반적으로 모두 케이스를 장착하여 두식 승강기에서 분진이 날리는 것을 방지한다.

구조

기본 부품

상부 케이스, 능동축 부품, 감속기, 연축기, 모터 등을 하나로 조립한다.

중부 케이스

수요에 따라 제고된 높이, 배치가 부동한 수량의 중부케이스를 겹쳐놓으면 수요를 만족시킬수 있다.

아래쪽 부품

하단 케이스, 종동축 부품 및 장착 장치로 일체화됩니다.케이스 측면에 문을 열어 내부를 청소하는 등 검사할 수 있다.

체인 및 파이프

체인은 원강 용접 링 체인입니다.파이프는 너트로 체인의 이음매에 고정됩니다.서로 다른 높이의 덤프기는 현재 상응하는 수량의 체인, 이음매, 그리고 재료 덤프를 씌운다.