Airflex 클러치 공급

약술이튼 에어플렉스 클러치:

CB형 클러치의 설계 및 제조는 다양한 산업 응용프로그램에 신뢰할 수 있는 클러치 및 제동 기능을 제공하며, 고속 순환 응용 프로그램 및 연축기 및 일반 동력 전송에 적용되며, 모든 토크 부하는 네오프렌과 섬유줄의 에어 타이어를 통해 전달되어 손상된 충격 부하를 흡수하며, Airflex 클러치는 윤활유하거나 조정할 필요가 없다.

크기:4CB200

부품 번호:142840JB

1. Airflex 제품은 주로 브레이크와 클러치를 포함하는데 다음과 같은 유형으로 나뉜다.

(1) 압축식 클러치/브레이크: CB, CM, VC 시리즈 확장식 브레이크와 클러치;

(2) 오일 쿨링/가스 쿨링 멀티 클러치/브레이크;

(3) 공기 냉각식 디스크 브레이크/클러치;

(4) 클러치/브레이크 조합:

(5) 스프링식 클러치;

(6) 클러치식 클러치/브레이크;

(7) 수냉식 클러치 등.

2. Airflex 클러치 브레이크의 작동 원리:

에어 타이어에 공기압을 가하면 에어 타이어가 팽창하여 마찰 조각 어셈블리가 구동 부품에 장착된 마찰 휠을 균일하게 감싸도록 합니다. CB형 클러치는 클러치로 사용됩니다. 클러치를 통해 장착된 부품은 일반적으로 주철 플랜지를 통해 구동 축에 장착됩니다. 토크는 휠 타이어를 통해 마찰 조각 어셈블리에 장착된 부품에 전달됩니다. 토크는 다시 마찰 부품을 통해 구동 축에 장착된 부품에 장착된 부품에 전달됩니다. 구동 기압이 방출될 때 에어 코어의 마찰 클러치 아래의 클러치 아래에 있습니다.

이튼 CB형 에어타이어 클러치는 클러치나 브레이크로도 사용할 수 있다. CB 설계와 구조의 주요 원리는 Airflex 비틀림 탄성 원리를 이용하여 탄성이 있는 네오프렌 측판과 구동관을 통해 동력을 전달하는 것이다. 이런 탄성은 허용축이 일정한 비중성을 가지게 한다.

3、标准尺寸:4CB200, 6CB200, 8CB250, 10CB300, 12CB350, 14CB400, 16CB500, 18CB500, 20CB500, 22CB500, 24CB500, 26CB525, 28CB525, 30CB525, 32CB525, 36CB525, 40CB525, 45CB525.

4. EATON Airflex DBB 디스크 브레이크:

이튼 DBB형 디스크 브레이크는 용수철의 힘에 의해 제동되고 공기와 액력의 작용에 의해 방출되며, 그것의 힘거리와 방열 특성으로 인해 고속 순환 운행 장소에 비교적 적합하며, 회전하는 각 방향에서 같은 힘거리를 생성한다.

주로 수송벨트, 절단기계 등에 사용된다.

표준 크기: 109DBB、209DBB、309DBB、115DBB、215DBB、120DBB、220DBB、320DBB、420DBB、125DBB、225DBB、325DBB、425DBB、138DBB、238DBB、338DBB、438DBB。

5. 이튼 EATON 클러치 총 설치 주의사항:

(1) 클러치는 반드시 기름, 기름 또는 대량의 먼지의 오염을 방지해야 한다.기름이나 기름의 오염은 클러치나 브레이크의 토크를 감소시킬 수 있으며, 어떠한 경우에도 클러치나 브레이크가 미끄러져 과열될 수 있다.

(2) 클러치와 브레이크의 응용에 있어서 축의 조준은 반드시 규정된 오차범위내에 있어야 한다. 축의 조준오차가 매뉴얼에서 규정한 극한치를 초과할 경우 클러치소자의 가속마모가 초래되고 조준오차가 너무 크며 클러치가 벗겨질 때 마찰편이 드래그되여 격렬하게 진동하거나 과열된다.