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plast-mach는行业新闻大禹塑机:绿色智能双擎驱动,引领中国制造“省心”新征程
"녹색에서 AI로, 에너지 절약에서 지능으로, 대우의 기술 투입은 결국 모두 같은 방향을 지향한다-고객이 생산 라인을 당신에게 맡기면, 당신은 그에게"마음을 덜어야 한다."이"성심"은 대우의 해자이자 중국제조가 가져야 할 모습이다.”
  
대우소조기의 고객명단에는"철봉"고객이 있었다.5년 전의 합작은 지금까지 우리에게 깊은 인상을 주었다.당시 고객은 전동 사출을 주문했다수직 주조기, 기술 프로토콜은 사출 정밀도를 2 ‰ 이내로 제어할 것을 요구한다.대우는 평가후 기계를 교부하였는데 제품은 비록 전부 합격되였지만 고객테스트에서 실제정밀도가 5 ‰ 좌우라는것을 발견하고 표적일본동업자에 대해 재조정할것을 요구하였다.어떤 사람은 고객이"갑질"을 한다고 생각하지만, 대우는 기술에 대한 연구와 승복하지 않는 정신을 가지고 기술 난관 해결 팀을 구성하여 핵심 핵심 부품을 재설계, 제작 및 교체한다.반달여의 연구토론을 거쳐 2 ‰ 의 정밀도목표가 달성되였다.
    
이번 사건은 유압에서 전동으로 전환하는 것은 결코 단순한 동력 교체가 아니며, 유압 시대의 제조 정밀도 개념을 그대로 사용하면 최종 효과를 제약할 수 있다는 오랫동안 무시되어 온 문제를 밝혀냈다.그 후 대우는 새로운 전기 사출 사출기 설계 제조 표준을 수립하여 입식을 다졌다모터업계 내 벤치마킹.
사후에 고객들은 일부러 난처하게 한 것이 아니라 같은 중국 제조업체로서 제품이 극치를 이루어야 한다고 생각했고, 대우가 할 수 있다고 굳게 믿었다고 말했다.이제 이 말은 대우팀이 고난도 과제에 직면할 때 동력의 원천이 됐다.
  "사람을 절약하는 것"에서"마음을 절약하는 것"으로: 대우 플라스틱 기계의 지능화 탈바꿈 여행
    
대우플라스틱기에 대해 말하자면, 현재 설비와 낡은 설비의 차이는 핵심은 단순한"사람을 절약"하는 기계화 업그레이드에서"사람을 절약"할 뿐만 아니라"마음을 절약"하는 지능화로 탈바꿈하는 것이다.낡은 설비는 효율이 낮고 조작자의 기술에 대한 의존도가 크다;차세대 지능화 설비는 제품 품질의 높은 일치성과 생산 능력의 안정적이고 통제 가능한 것을 실현하여 고객이 교부에서 안심할 수 있도록 하였다.이런"성심"은 시장에 의해 검증되고 있다. 대우가 연구개발한 시리즈 저작업대 사출기는 전 세계 베스트셀러가 되어 국내외 동업자들이 잇달아 모방하고 있다.입식 전기 사출기는 스마트 웨어러블, 커넥터, 자동차 부품 등 분야에서 주도적인 위치를 차지하고 있다.
    
압력은 비록 크지만 지속적으로 기술우세를 유지하는것은 대우소조기의 핵심임무로서 이는 팀이 시대와 더불어 전진하고 고객의 수요를 통찰하며 기술공간을 발굴하고 인공지능 등 신기술운용과 결부하도록 요구한다.지능화는 대우소조기의 장기적인 과제로서 선진개발, 관리소프트웨어를 응용하던데로부터 기초부품이 지능화가공설비를 채용하고 다시 전반 기계의 검사출고에 이르기까지 지능제조를 매개 환절에 이식한다.대우소조기 양총은 아직 기초단계에 있으며 이 길은 끝이 없다고 표시했다.이러한 명석함은 지속적인 투입의 동력이 되어 2025년 MES 시스템이 정착되고 생산성 30% 향상 목표가 예정대로 달성되었다;2026년에는 제품 생산 조정을 통해 표준 기계 생산 라인 생산을 실현할 것이며, 전통적인"큰 해머 조립"은 선진 공구 작업복으로 전면적으로 대체되고 있다.
단점 돌파에서 시스템 업그레이드, 설비 지능화에서 생산라인 유수화에 이르기까지 대우는 스마트 제조의 길에서 안정적으로 전진하고 있으며, 목표는 명확하다: 사출기 업계 스마트 제조의 벤치마킹이 된다.
  "녹색 + AI"이륜구동: 대우플라스틱의 미래 답안지
    
국가의"이중탄소"목표하에서 양무영은 록색은 결코 단순한 원가가 아니라 현재 가소물기계업종의 핵심경쟁력이라고 인정했다.이러한 인식은 이미 대우 제품의 하드 지표로 정착되었고, 전 계열에 표준으로 배치되었다서보 모터기술은 전체 기기가 전통적인 비동기 모터에 비해 30% 이상 에너지를 절약할 수 있도록 한다;2026년에 전면적으로 보급하는 에너지절약가열기술은 15% 이상의 종합에너지절약을 더욱 기여하게 된다.독점적으로 응용하는 제로중력기술은 대형기계의 종합에너지효률을 10% 이상 제고시켰다.양무영은 다음과 같이 말했다. 전단계 연구개발은 비록 투입해야 하지만 절대 추가원가가 아니다. 하류고객은 환경보호의 경성요구에 직면했으며 시장은 록색생산을 중시했다. 이 장부는 장원한 계산이다.녹색이 대우의 섀시라면 AI는 조립 중인 새로운 엔진이다.
작년 10월, 양무영 사장은 팀을 이끌고 독일 K쇼로 달려가 ARBURG와 ENGEL의 AI 기술 시연을 목격하고 AI가 가져오는 편리함과 생산 신뢰성 향상을 실감했다.귀국 후 두 달도 안 돼 대우는 AI 응용기술 논의를 통해 2026년을 회사의'AI 응용 원년'으로 정했다.현재 AI는 이미 생산, 검측, 연구개발 등 여러 부문에 정착되었고, 이어서 업계 내 성숙한 AI 기계 응용 기술, 기계 유지보수 작업 등 성과를 먼저 도입할 것이다.
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