쌍합금 기계통

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모델

제조업체의 성격: 생산자

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개요

쌍합금 기계통은 고니켈합금에 탄화텅스텐을 첨가한 특수 배합 알킬로 만들어졌다.마모에 강하고 부식에 강하며 고온에 강하고 고압에 강한 특성을 가지고 있다.

제품 정보

　　쌍합금 기계통특징:

1. 스크루 제조는 내마모성, 고온 환경에서 작업 변형이 작은 합금강을 선택하여 제조해야 하며, 정밀 가공 후의 스크루 작업면은 내마모성, 부식을 해야 하기 때문에 스크루 스크루 부분은 질화 처리와 경화 크롬 도금층을 거쳐야 하며, 경도는 700-800HV이다.

2. 시험기를 공회전할 때 나사가 장시간 공수회전할 수 없도록 주의한다;시험기 조정 시 항공 운송 시간은 3min을 초과해야 한다.

3. 스크루의 접기, 일반적으로 뒷부분에서 스크루를 밀어내거나 도구로 스크루를 뽑을 수 있다.

4. 스크류 및 그와 연결된 각 부품을 깨끗이 정리한 후, 각 작업 표면에 스크래치와 마찰 손상면이 있는지 검사해야 한다.경미한 상처가 생기면 가는 사포나 유석을 이용하여 다듬는다.

5. 스크루 작업 표면에 심각한 마모가 나타나고 상처의 도랑이 비교적 깊을 때 손상 원인을 분석하고 조사하여 고장을 제거하여 유사한 현상이 다시 나타나지 않도록 한 다음에 마모된 상처를 처리해야 한다.스크루와 기관통이 모두 심하게 마모된 경우 먼저 두 부품의 배합 간격이 실제로 얼마인지 측정하고 표준 규정을 많이 초과한 경우 스크루를 교체해야 한다.

6. 나사를 조립할 때 기타 부품과의 결합면에는 이황화몰리브덴내열지를 한겹 발라 다음번에 쉽게 분해할수 있도록 해야 한다.

7. 잠시 사용하지 않는 나사는 표면을 청결하게 처리한후 보호유를 칠하고 잘 싸서 건조하고 통풍하는 곳에 매달아야 한다.

　　쌍합금 기계통주의사항

a、압출 기계통은 온도가 오른 후 노즐, 기계통 머리 연결체를 제거하고 나사를 꺼낸다.동망으로 탈모제를 묻혀 기계통 내벽을 닦은 다음 천으로 긴 나무막대기에 묶어 기계통 내공을 닦고 광조법으로 내벽 청결 및 손상을 검사한다.

b、검사 제외압출기 통내벽의 청결 여부와 스크래치 유무 외에 마모 상태도 검사해야 한다.그 방법은 기계통을 실온으로 낮추고 기계통측정계기를 채용하여 기계통의 앞부분에서 재료두구주변까지 다점측정을 진행하는데 거리는 내경의 3~5배로 취할수 있다.마모가 심할 때 기계통의 중강을 고려하고 그에 상응하여 나사의 크기를 늘일수 있다.

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